LE TRAIL BIGOUDEN

2ème édition du TRAIL BIGOUDEN

le 25 mars 2012

Sortie KERITY 11.12.2011

Très belle balade de kérity au Guilvinec et retour sur les traces du train Birinik après un détour par la chapelle de St Trémeur pour la fournée à Jean-Paul. Fin du circuit par le vieux Kérity (à voir).

Un peu d'histoire sur le train Birinik.

Voici un bref historique de cette ligne à voie métrique du Sud Finistère: Longue de 17,800 Km, elle est ouverte le 4 Juillet 1907. Elle fait partie des lignes départementales gérées par les Chemins de Fer du Finistère ( CFDF). Elle est construite pour permettre le transport du maquereaux à destination de Paris, qui se faisait par charrettes rapides jusqu'à Quimper, puis à partir de 1884, seulement jusqu'à Pont l'Abbé après prolongement de la ligne du PO. A l'ouverture, on met en service trois trains dans chaque sens, ce qui est bien insuffisant les jours de foires et de marchés à Pont l'Abbé. Le trajet dure 52 min pour 18 Km. La ligne sert également aux déplacements professionnels des pêcheurs qui rejoignent Saint Guénolé, où sont amarrés leurs bateaux qui traquent les bancs de sardines dans la baie d'Audierne. C'est également le début du tourisme, avec pour attraction principale, le phare d'Eckmühl , inauguré 10 ans plus tôt. On surnomme le petit train, le "Tren Bihan" ou le "Tren Birinik", par opposition au "train carottes" de la ligne reliant Pont l'Abbé à Pont Croix.